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美国给大众汽车的最后期限已过,然后呢?

2019-09-30 23:43

德国机动车辆监管机构到目前为止已经批准了逾370万辆车的技术解决方案,包括大众、奥迪、斯柯达以及西雅特品牌车型。穆勒预计召回进程即将开始加速。据悉,此次大众在欧洲共计850万辆车涉及到排放丑闻事件。

加州空气资源委员会去年11月25日给大众传话,最迟到2016年2月2日给出召回计划。委员会发言人大卫?克里格恩周一拒绝透露大众是否在最后期限给了答复。克里格恩表示,“我们预计明天会有最新消息。”虽然2016年美国禁止的大众柴油车型已经停止销售,大众汽车CEO穆勒1月13日会见环保局主席吉娜?麦卡锡之后还没有任何进展。

英国路透社消息,大众首席执行官马蒂亚斯·穆勒(MatthiasMueller)在周三的公司年度股东大会上宣布,新一批100万辆作弊柴油车的修复方案近日获得监管机构的批准,预计获批修复的车型数量未来将进一步增长。

上周大众获得了欧洲方面的批准,并开始着手修复850万辆问题汽车。大众已经承认全球柴油过度排放的大众汽车多达1100万辆。

大众从明年6月份起,将为TSI与TSFI汽油引擎加配一个微粒过滤器,首批接受修复的车型为搭载1.4升引擎的途观SUV与奥迪A5。

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路透社来自华盛顿的报道称,针对8万辆3.0L柴油车排放问题的修复计划,美国已经给大众汽车下了最后通牒,而且大众想要买回一些车和首先修复小型汽车的提议也遭到了拒绝。

穆勒同时指出,尾气门对于集团业务的冲击是巨大的,大众还需要很长时间来进行调查,并消除这次危机造成的负面影响。

克里格恩表示,“在加州空气资源委员会拒绝了大众汽车的2.0升的修复提议之后,这件事变得更复杂了。我们还可以讨论解决召回之外的问题,如回购条款,减轻处罚,等等。”

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