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动辄三五千才保一两年 汽车延保该不该买?

2019-11-03 00:46

动辄三五千才保一两年 汽车延保该不该买?

问:2017年买的1.8T迈腾车有办延保的必要吗?多加5000延长3年?

邓莉

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广州日报讯 汽车延长保修行业首个服务类标准《汽车延长保修服务规范》于今年9月1日正式实施。车主们也开始密切关注,曾经被视为作用有限的汽车“延保”到底值不值得入手呢?

[祈祷]大家都知道有延长保养的服务,那么所谓的“延保”即延长保修服务是指什么呢?顾名思义,就是延长车辆原修的时间,是针对原厂保修期的一种延长,也称质保期。这个概念每个厂家都会有各自的解释,不过都大同小异。以广汽本田官方的解释为例,所谓汽车延保是指:当客户的车辆超出整车厂提供的保修期后,通过签订契约有偿向顾客提供延长一定时间段或公里数保修的服务。在整个延长保修期间内,只要符合延长保修赔付的要求,便可对于客户车辆出现的任何机械或者电器故障实施免费维修。

多个车企推出服务但消费者不感冒

关注:要不要买汽车延保?

顾名思义,汽车延长保修服务是在汽车制造商提供的质量保证期之外,为汽车提供延长的保质期服务。以广汽本田官方解释为例:当客户的车辆超出整车厂提供的保修期后,通过签订契约有偿向顾客提供延长一定时间段或公里数保修的服务。在整个延长保修期间内,只要符合延长保修赔付的要求,便可对客户车辆出现的任何机械或者电器故障实施免费维修。对于消费者和车商来说,都是一个有意义的增值服务。

汽车延保已经普及

全媒体记者留意到,近年汽车延保服务已被汽车行业迅速普及,不仅是本田、丰田、日产、大众等品牌有类似服务,豪华车层面如奔驰、宝马等更是被细化出各种延保方案。但是,我国汽车延保市场经过了十年的发展,仍处于初级阶段,延保渗透率实际不足10%,很多车主都不感冒。而且当前我国汽车延长保修服务本身具有责任周期长、履约时点滞后、消费者覆盖面广、风控及服务管理要求高等特征,容易造成消费者利益的损害。

汽车延保这个概念多年前就已经提出来,一开始是从美国所引进。早在2008年开始,国内就有少数几家企业推出汽车延保计划,随后多个车企跟进,不过一直以来在车主中间并没有流行起来。对于许多车主来说,或许只是听过,但并不了解,更谈不上要不要买了。

豪华车成延保服务主战场

所以对于广大车主来说,决定要买不买之前,要先弄清楚到底购买延保意味着什么。首先要搞清楚的是,汽车延长保修是一个很具体的概念,但并没有一个统一的标准。因为,根据每个厂家、车行的不同解释,有不同的保修范围与时间。而且随着该项服务的发展,还可以有多种选择。

中国流通协会专家指出,当前行业对汽车延保服务并没有统一标准,各大汽车品牌的延保服务期限和内容都有很大不同,因此广大车主决定要买不买之前,要先弄清楚适不适合自己。尤其是一些三四年就想换车的车主,购买延保的意义并不算大,厂家提供的免费质保期已能满足需求。

以广汽丰田的“心悦延保”为例,在延保期限就有选择两种选择, 第一种就是延保1年/2万公里,第二种就是延保2年/4万公里。而这个延保的开始是以新车原厂保修期终止为标准的。此外,心悦延保保障范围选择也有所不同,有全面保修或者基本保修两种,其中基本保修就只保障发动机、变速箱、前后轮驱动;全面保修与原厂整车保修范围基本一致。其他像广汽本田的“喜悦延保”、东风日产的“N延保”也与其基本一致,只是有些细节上的不同。

全媒体记者留意到,按照国家汽车三包政策中的规定,汽车包修有效期已经为“3年或行驶里程6万公里以内”。随着车企竞争的激烈,如今大部分品牌将质保期延长了许多,如北京现代的“5年10万公里”,东风风行和比亚迪电动车的“8年或15万公里”等超长质保。所以,在一辆车的使用周期内,以上质保期已经足够。延保服务反而适合打算一直开到很久的车辆。

目前,国内销售的汽车延保服务主要有两种:一是车企通过其经销商销售并直接给车主提供延保服务;二是由专业的延保服务管理公司或4S店直接为车主提供延保服务。不过无论何者,延保服务最终均须4S店来提供保修服务。

值得注意的是,汽车延保服务都是“有偿”的,根据方案套餐不同,收取的延保费用不等,如有的一年延保套餐要缴纳一两千元,有的豪华车推出的三年延保服务套餐甚至需要车主花费上万元去购买。而且,此次推出的《汽车延长保修服务规范》并不是延保服务行业标准,而只是服务规范方面的指引文件,旨在减少纠纷。因此车主要量力而为。

对于车企来说,提供该项服务是吸引更多车主来买车,而对于4S店来说就有更多一层考虑,就是可以提高客户的依赖度,让他们在车辆保修期结束后,依然到店里进行维修保养。

全媒体记者留意到,因为豪华车保养维修服务贵,而且质保期普遍并不算长,因此豪华车反而成为了汽车延保服务的主打市场,如宝马推出带BMW延保升值计划,车主可以根据需要,选择1年、2年、3年或4年的保修服务,不同车型报价也不一样,如以宝马3系为例,延长一年质保的费用在4080元;4年则要支付22988元。特斯拉也宣布从2017年9月起,首次向全国用户提供车辆延长保修服务,最长可延保至8年,并可随车转让该服务;法拉利也启动New Power15延长保修服务,车主可享受长达15年的超长保修服务。

买不买要依据自身情况定

总的来说,延保服务能够避免因为车辆质量问题而支出意想不到的巨额费用;当爱车发生延保保修范围内的故障时,也无需承担所产生的维修费用。对于一些零部件价格较贵的车辆来说,购买延保还是很有必要的。而对于一些保养比较便宜的大众车型,一般换车周期在三五年左右,则并不是特别必要。

对于车主来说,要考虑的就是要不要花这笔钱来买延保了。实际上,这要具体到每位车主根据自己的实际情况来判断,比如如果你打算4年以后就换车,那这个延保就没什么必要买了。但如果你打算把这车一路开到底的话,那延保是有其价值的。此外,也可以根据不同的汽车品牌来判断,有些车型质量本身就很有口碑,那么买延保的车主就相对不是很多,毕竟这个延保是不能保终身的。但如果你知道该车的质量一般,或者不想日后操心的话,那么也可以考虑购买。

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还有一种情况,就是买了还没有过保修期的二手车,如果不知道二手车在前任手里保养维修得好不好、想有保障的话,其实也可以考虑购买延保,万一出了什么故障,省下的可是大钱。所以说,购买汽车延保就跟给汽车购买保险一样,只是多买一个保障而已,为的就是通过支付一笔相对较少的费用来延长车辆保修期,避免因原保修期过后引起的大笔的费用支出。

1.不同的车企延保的保障范围不一样,一定要全面了解清楚延保对零部件保障范围。

一般来说,汽车延保服务根据不同的套餐都价值数千元以上,甚至是万元以上的都有,不同车型的收费标准也各不相同。不过值得一提的是,大多数的车企汽车延保服务基本最长的都是两年期。也就是说,车子在五六年后就很难享受保修这种服务了,而这个时候也是车辆出问题几率开始大增的时候,这显然也是车企规避风险的做法。

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