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美国测试新技术 将用摄像头取代汽车后视镜

2020-01-31 04:27

这项技术目前已经在欧洲市场和日本市场获得批准。

去年10月,丰田汽车宣布将在日本国内上市的新款“雷克萨斯 ES”高配车型上采用这种技术。这是全球首次在量产车上采用“电子后视镜”,在显示器上显示左右两侧的后方影像,以取代传统的后视镜。

NHTSA在去年的一份报告中说,其仍在研究这个问题。新的测试将首先集中在乘用车上,然后再集中在更大的车辆上。

早在2014年3月,美国汽车制造商联盟已请求NHTSA批准使用基于摄像头的后视或侧视系统。

奥迪美国公司发言人马克·达尼克说,无后视镜系统是美国市场“汽车技术领先于法律规范的一个典型例子”。

今日据外媒报道,美国国家公路交通安全管理局周二表示,将计划测试如何使用摄像头来取代传统的汽车后视镜,这一技术已在日本和欧洲被批准使用。

NHTSA在一份通知中表示,该机构计划进行的测试将对装有传统后视镜和摄像头可视系统的汽车进行“驾驶行为和变道操作执行情况”方面的检测。

特斯拉去年10月表示,其Model S、Model X和Model 3车型上安置了8个外部摄像头,提供“360度的周边车辆可视化”,尽管这些汽车仍保留了传统的后视镜。

此次测试正值汽车制造商大力投资于新兴技术和自动驾驶功能之际。

戴姆勒也在2015年提交了一份类似的请愿书,要求批准在其重型卡车上使用这一技术。但这些请愿书仍在等待批准。

8月28日消息,据国外媒体报道,当地时间周二美国国家公路交通安全管理局表示,其计划在汽车上测试驾驶员如何使用摄像头系统来取代传统后视镜。包括欧洲和日本在内的其他国家和地区已经允许在汽车上使用这项技术。

据悉,该部门在一份提交公众评论的通知中表示,计划进行的测试将对使用传统后视镜和基于摄像头的能见度系统的汽车的“驾驶行为和变道机动执行”进行比较。

汽车制造商通常会在汽车上增加前置或后置摄像头,以实现辅助泊车等功能。但在其他一些市场,有汽车厂商开始在汽车侧面增配摄像头,从而替代传统后视镜。

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