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1-7月我国氢燃料电池装机量增六倍 氢燃料电池汽

2020-01-31 04:27

8月28日消息,中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会于27日发布了最新的氢燃料电池装机量数据,数据显示,2019年1-7月,我国氢燃料电池装机量达45876.9kW,同比增长速度达642.6%,增幅领跑全球主要市场。

摘要 作为国内氢能与燃料电池的主要落地应用,氢燃料电池车产销已然提速。8月27日,中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会数据显示,今年1-7月,我国氢燃料电池装机量达到45876.9kw,较2018年同期的6178kw同比增长642.6%。同时,在政策红利的引导下,2019年全国各地氢能产业相关投资布局呈现出快速发展的趋势,上半年氢能投资已超去年全年。

此外,中汽协公布的数据显示,今年1-7月,氢燃料电池汽车产销分别完成了1176辆和1106辆,更是较上年同期分别增长880%和1100%。

作为国内氢能与燃料电池的主要落地应用,氢燃料电池车产销已然提速。8月27日,中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会数据显示,今年1-7月,我国氢燃料电池装机量达到45876.9kw,较2018年同期的6178kw同比增长642.6%。同时,在政策红利的引导下,2019年全国各地氢能产业相关投资布局呈现出快速发展的趋势,上半年氢能投资已超去年全年。

协会指出,目前受到相关制度及监管措施的限制,我国氢燃料电池的所有装机量均出自非乘用车领域,其中绝大多数集中在商用车及专用车领域。

澳门所有游戏平台网站,装机量同比大增

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根据中国汽车工业协会数据,2019年7月,我国新能源汽车产销分别为8.4万辆和8万辆,分别同比下降6.9%和4.7%,新能源汽车出现年内首次月度产销数据下滑,分析称此为受6月补贴过渡期结束叠加国五国六切换期的影响。另一边厢,同为新能源汽车之列的氢燃料电池汽车,今年增长却非常迅猛。动力电池应用分会的数据显示,今年1-7月,氢燃料电池汽车产销分别完成了1176辆和1106辆,较上年同期分别增长8.8倍和10.1倍。

值得注意的是,今年1-7月我国氢燃料电池汽车仍然集中在客车和专用车领域,乘用车领域暂时还没有装机量;其中,专用车氢燃料电池装机量大于客车,二者装机量比例约为6:4。具体到企业,专用车领域配套最多的为上海重塑能源,配套中通客车1-7月装机量为19200kw,占1-7月氢燃料电池专用车装机量的70%。客车领域,装机量最高的为新源动力股份,配套上汽大通1-7月装机量为8820kw,占1-7月氢燃料电池客车装机量的48%。

可见,实际上在氢燃料电池的商业化进程方面,商用车明显已经走在了乘用车前面。对此,国家信息中心副主任徐长明指出,商用车油耗高、污染排放物多,用氢燃料替代效果显著。此外,氢燃料电池车相比锂电池车在大载重、长续驶和高强度交通中具有先天优势,能较好地弥补纯电动商用车技术的不足。据统计,2018年,我国燃料电池汽车生产和销售均为1527辆,全部为商用车产品,包括1418辆燃料电池客车以及109辆燃料电池货车。

另有行业专家分析,以商用车尤其是客车作为氢燃料电池汽车的先导,这与当年纯电动汽车最先从客车领域起步的发展规律一致。从氢燃料电池客车开始示范运行,将为日后市场化打下良好基础。

产业布局遍地开花

今年以来,燃料电池概念板块指数上涨38.56%,年初至今股价走出翻倍行情的燃料电池概念股多达6个,其中美锦能源年初至今涨幅超过200%,全柴动力、中钢天源涨幅超180%。业内人士认为,氢能和燃料电池概念在资本市场的走红,与国家政策的支持有着重要关联。

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