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NOAA POES气象卫星

2019-09-25 19:44

结构尺寸

  • 4.2米×7.9米×1.4米(13.8英尺×6.2英尺×24.3英尺)

  极轨气象卫星POES系列是NASA、美国国家海洋大气管理局、法国、加拿大、英国、以及欧洲气象卫星组织联合开发的项目。卫星在到达轨道前以字母命名,到达后以数字命名。例如,到达近地轨道后,NOAA-M被重新设计命名为NOAA-17。POES系列卫星的特点是,一颗卫星在当地时间上午7:30穿过赤道,另一颗卫星在下午1:40穿过赤道。这样就可以保证任何地区的数据在6个小时内被传送。NOAA-17发射后,卫星早晨穿过赤道的时间改为上午10:00。它是早晨轨道上最后一颗NOAA卫星,后来被欧洲的MetOp系列卫星取代。NOAA-18(N),2005年5月20日发射,是夜晚轨道上主要的卫星。

[据诺阿新闻网2013年4月10日报道]美国国家海洋与大气管理局的NOAA-17极轨环境卫星已经在轨运行接近11年,为NOAA预报天气及气候状况并在寻找和营救任务中救助生命,2013年4月10日,NOAA宣布该卫星已关机。NOAA-17卫星是NOAA运行时间最长的航天器之一,NOAA卫星一般寿命是3年。NOAA-17卫星的关机不会造成数据缺口,原因是星上几个关键系统已无法运行之后,卫星已经被用作备份卫星,不再提供服务。 诺阿公司 NOAA将继续运行几颗POES卫星——NOAA-15、NOAA-16、NOAA-18和NOAA-19,以及2011年10月28日发射的最新极轨卫星——Suomi NPP卫星。POES卫星在较低的极轨获取大气数据,这些数据可以提供给NOAA气候预测模型。 NOAA于2013年2月18日开始NOAA-17卫星停止工作的过程,卫星于2013年4月10日关机。NOAA-17于2002年6月发射,卫星已经环绕地球了55000圈,飞行24亿千米,同时收集了海量有价值的温度、降雨量和图像数据。 NOAA-17卫星还属于国际搜救半自动跟踪卫星网络。 NOAA-17卫星的退役还是预示着全球极轨卫星运行将发生重大改变。目前NOAA极轨卫星专门负责运行覆盖下午轨道的航天器,其重要国际合作伙伴,欧洲气象探测卫星组织专门负责覆盖上午轨道的航天器。这项合作显著减轻了美国纳税人负担,因为共享数据可以给预报人员提供更准确一致的数据。通过最初的联合极轨系统协议,NOAA和欧洲气象探测卫星组织通过交换仪器和协同运行极轨卫星,提供可操作的气象和环境预报及全球气候监视,建立了共享卫星系统。 NOAA和其NASA的伙伴正继续建造下一代极轨卫星——联合极轨卫星系统,计划于2017年发射JPSS-1卫星。 NOAA的JPSS将用于更精确的气象预报,该系统代表了重要技术和科技进步,将有助于美国建立即时气象国家——救助生命和财产,促进经济繁荣。 NOAA的任务是了解并预测地球环境的变化,以及保护和经营临海和海洋资源。(中国航天系统科学与工程研究院 张肇瑞 侯丹)

结构特点

POES系列第五代卫星从NOAA-K(NOAA-15)开始的。分离后它们使用一个恒星37XFP发动机围绕轨道旋转。一组仪器测量地球大气多项指标。主要的仪器是AVHRR,可以在6个可见光和红外波段工作。空间分辨率约为1公里(0.6英里)。

有效载荷

  • 高级特高分辨率辐射计(AVHRR一3),高分辨率红外探测器(HIRS-3),高级微波探测DANYUAN单元(AMSU-B),太阳能反向散射超紫外辐射计(SBUV-2)太空环境监测仪2(SEM一2),阿哥斯数据收集系统(DCS-2)

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