美国AAAV两栖攻击车的战术性能如何
使用情况
全速行口的AAAV履带式，两栖装甲人员运输车，预定2006年服役以替代AAV7(LVP7)型。将要命名为海岸战斗车(Littoral FightingVehicle)。
策划：赵清建
AAAV先进两栖突击车美国
崔永杰：海洋军事科普专家，就职于中国船舶重工集团公司第714研究所，高级工程师，主要从事国内外海军舰艇，潜艇与作战飞机的高精度数字模型仿真与隐身性方面的研究。研究成果主要应用于雷达和导弹等装备对目标的识别，跟踪与锁定，舰船与飞机等航行器的隐身性优化设计等领域。
- 名称：美国AAAV先进两栖突击车
- 研发厂商：美国通用动力公司地面系统部
- 诞生时间：1995年
- 底盘类型：履带式
- 轮胎负重轮数量：六对
出品：科普中国
研制历程
美国AAAV先进两栖突击车是美国为其海军陆战斗队为执行21世纪的作战任务而专门研制的两栖装甲车辆。AAAV突击车于1999年制造出第一批3辆样车。此后又制造出第二批共9辆样车。AAAV定型后，于2003年9月10日被改称为“远征战车”(EFV)。
美国AAAV栖攻击战车是由美国通用动力公司地面系统部研发制造的。原计划在2006年正式服役，使用方为美国的海军陆战队。但是由于该车的性价比不理想，陆战队感觉资金压力很大，同时美国登陆作战的理念的也发生了改变，更加重视先空中打击破坏了对方的岸防火力之后实施直升机空降与气垫船快速登陆相结合的方式，而传统的使用两栖战车强行突击抢滩的方式被边缘化，所以AAAV两栖突击车最终并没有批量装备到海军陆战队，此项目最终下马。但是不能否认他是一款战术性能十分先进的两栖战车。
结构特点
AAAV两栖突击车设计新颖，在结构上采用滑行车体。滑行车体型车辆的水上运动与赛艇相似，不是靠浮力支持车体在水面上滑跑，从而使车辆获得较高的速度。
采用伸缩性液气弹簧悬挂装置，水上行驶时可回缩至紧贴车体位置，以此来减少滑行阻力，弹出后又便于陆上行驶。
车体采用由铝合金和玻璃纤维强化塑料制造的复合材料，并附加了一些铝合金装甲块，防护能力很强。
结构特点研制历程使用情况
网友提问：美国AAAV两栖攻击车的战术性能如何？
澳门正规游戏平台，性能数据
由美国通用动力公司地面系统部为美国海军陆战队研制成功了一种先进的两栖突击车（AAAV）。AAAV两栖突击车作战实现了超视距突击登陆，突击登陆部队可在离岸40公里或更远的舰船上下水，向敌海岸防御薄弱地域发起快速、突然的立体突击登陆，从而使传统的三阶段两栖突击登陆方式（舰上机动、由舰到岸的机动和岸上机动）变为两个阶段，即舰上机动和由舰到岸上目标的机动，使突击行动更加突然、迅速。
作者：崔永杰
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