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车市萎靡 零部件业现“三明治”现象中国压铸网

2019-09-25 19:44

核心摘要: 汽车工业协会发布了2012年上半年汽车市场产销状况。今年上半年,国内汽车产销量为952.92万辆和959.81万辆,同比分别增长4.08

汽车工业协会发布了2012年上半年汽车市场产销状况。今年上半年,国内汽车产销量为952.92万辆和959.81万辆,同比分别增长4.08%和2.93%。

汽车工业协会发布了2012年上半年汽车市场产销状况。今年上半年,国内汽车产销量为952.92万辆和959.81万辆,同比分别增长4.08%和2.93%。

上半年,全国汽车市场呈现出“先低后高”的成长趋势,但是,整体情况仍不容乐观。业内人士分析认为,受国内外经济形势影响,整体车市并不会很快反弹,趋于平缓的形式已成为业内共识。

上半年,全国汽车市场呈现出“先低后高”的成长趋势,但是,整体情况仍不容乐观。业内人士分析认为,受国内外经济形势影响,整体车市并不会很快反弹,趋于平缓的形式已成为业内共识。

没有了车市的高歌猛进,附属的汽车零部件市场也稍显萧条,配套领域受到很大制约。面对车市的不景气,零部件的采购也稍显谨慎,采购商的项目较去年明显减少,供应商的客户开发成本增加,采购商对供应商在质量、产能尤其是价格方面的敏感,令后者感到压力重重。

没有了车市的高歌猛进,附属的汽车零部件市场也稍显萧条,配套领域受到很大制约。面对车市的不景气,零部件的采购也稍显谨慎,采购商的项目较去年明显减少,供应商的客户开发成本增加,采购商对供应商在质量、产能尤其是价格方面的敏感,令后者感到压力重重。

一家浙江的供应商企业负责人表示:“现在的配套业务是越来越难做了,一方面需求量减少,竞争加剧;另一方面,原材料、人工等成本的上涨,使得本就微利的企业更加难熬。”

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