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德系三强角逐“无人驾驶”战场

2019-09-25 19:44

据悉,宝马将在2017年底生产40辆装配高度自动驾驶功能的BMW 7系车型先在特定国家如美国、以色列和德国进行路试,并且测试地区将会锁定在城市范围,以确保日后推出的自动驾驶技术的可靠性与安全性。

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无独有偶,德系三强的另外两大品牌——奔驰和奥迪也在通过与行业巨头合作,来提升各自在无人驾驶技术领域上的竞争力。

易车讯 日前,有外媒报道称,宝马将于2021年推出高度自动驾驶技术,他们计划在2021年过后逐步自动化驾驶过程,从目前的无需踩踏油门、到无需掌控方向盘、再到司机可以在车上小睡、再到2030年后的完全不需要“司机”,只有乘客。

除了埋头研发技术之外,德系三强同时也在关注相关技术企业在无人驾驶技术上的研究动态,并寻找合作的机会。业内分析认为,强强联合是实现自动驾驶领域领导者目标的必然选择。

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在合作伙伴方面,奥迪相中了高通。今年北美CES展上,高通展示了一款搭载了骁龙602A芯片的奥迪Q7概念车,同时宣布将向后者提供汽车级芯片,用于2017款奥迪部分车型的车载信息娱乐系统。此外,今年年初,奔驰与乐视在电动无人驾驶车型上也达成战略合作。

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7月1日,宝马宣布与英特尔、Mobileye公司联合研发高度自动驾驶和全自动驾驶的解决方案以及创新系统。而宝马此次选择的两个合作伙伴均是行业翘楚。

宝马官方曾透露,早在2006年他们就已经开始筹备自动驾驶技术的研发工作,但当时只采用3系车型作为平台,并只在封闭式的赛道上进行了测试,而且所有测试路线都已事先规划好。直至2011年,宝马才进入了比较高阶的自动驾驶技术研发工作。

澳门所有游戏平台网站,日前,NHTSA(美国高速公路安全管理局)宣布对一起使用特斯拉Autopilot无人驾驶系统的车祸事件展开调查。由于导致了司机死亡,这次事件也成为无人驾驶汽车首次涉及致命的交通事故。业内人士分析认为,此次事故暴露了特斯拉在推广无人驾驶技术上操之过急;同时也担心该事件会影响汽车向自动化发展的趋势。

宝马声称,要推出一个真正安全而且可靠的自动驾驶技术,首先必须要在各种不同的路宽和天气下进行长达2亿4,000万公里的测试,才能让自动驾驶技术真正上路。宝马将与Intel和Mobileye合作开发高度自动驾驶所需的车辆硬件,而至于软件方面则会与奥迪和戴姆勒工图合作研发一款名为“HERE”的地图。

作为基本控制计算机处理器市场的全球最大芯片制造商,英特尔在此次合作中将提供从IntelAtom到IntelXeon的多个处理器。据英特尔公司首席执行官科再奇介绍,多达每秒100兆次无需重写编码的高效浮点运算可以处理自动驾驶汽车在城市环境中行驶时所需的复杂运算能力。而在全球ADAS(汽车先进驾驶辅助系统)占据垄断地位的Mobileye,将贡献出自己在传感、定位和驾驶策略方面的专业知识。科鲁格透露,三方研发成果将在宝马iVisionFutureInteraction概念车上得到体现,而量产版车型将在2021年前后正式推出。

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此外,奥迪在无人驾驶技术上也投入了大量精力,据奥迪官方透露,其带有自动驾驶功能的奥迪A8将在2018年正式推出。

宝马公关部相关负责人向记者透露,自2002年推出了第一款智能互联的车型以来,宝马如今“正处在解放双脚向解放双手过渡的‘部分自动驾驶’阶段。”目前,部分宝马车型已经应用了半自动化驾驶技术。新一代7系推出了“一键控制自动泊车”功能。在倒车模式下,驾驶者只需按下一个按键,车辆就会完成自动转向、换挡、加速和制动,甚至前后调整位置等动作,完全解放驾驶者的双手和双脚。

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