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丰田汽车发展带动铝铸造业发展中国压铸网

2019-09-25 19:44

核心摘要: 据相关报道称,日本丰田汽车公司预计的今年汽车产业要比去年大大提高,增加产量,提升汽车工业发展,这也要求 据相关报道称,日本丰田汽车公司预计的今年汽车产业要比去年大大提高,增加产量,提升汽车工业发展,这也要求其铸件配套设备产量相应的提高。作为全球知名的汽车制造商,丰田下设有自己所属的专门铸造厂,据悉,丰田的一个铸造子公司铝铸造厂发表声明,他们将增加发动机变速箱体铸件的年生产能力,积极的配合丰田公司进行汽车产量的扩张计划。 另一方面,日本丰田还计划投资5500万美元对其位于美国的发动机与传动系统制造工厂进行扩张,以扩大其生产规模,适应公司汽车产业发展要求。

2011年6月1日,河北省承德市政府、北京汽车集团、福田汽车以及北京建龙重工集团在京签署合作协议,四方将共同在河北设立北汽福田承德发动机部件制造中心。据了解,该发动机部件制造中心主要生产发动机铸造件和底盘类铸件等相关核心零部件。

据悉,北汽福田承德发动机部件制造中心总投资5亿元,其中福田汽车出资2.55亿元,占股51%,是控股方。福田汽车在签约仪式上表示:“福田汽车在快速发展的过程中,不断加强核心零部件研发和制造能力的提升。此次设立新的零部件公司,标志着福田汽车整车和零部件一体化进程的加速。今后,福田汽车将充分利用零部件供应渠道,完善内部配套体系,进而为提高整车业务的核心竞争力创造条件。”

铸造公司提升福田汽车竞争力

发动机是汽车的核心零部件,国内外大型汽车企业都拥有发动机制造厂,以及为发动机供应高质量铸件的铸造厂。

福田汽车对此认识深刻,早在1999年就成立了铸造厂。十余年来,铸造厂为福田发动机以及整车的发展提供了重要助力。但随着福田汽车的高速发展,对发动机的需求量大增,进而对发动机铸件的数量、品种、质量提出了更高的要求。

从行业角度看,快速发展的汽车行业不仅对铸件的数量,更对铸件的质量(如轻量化、薄壁化、强韧化)提出了严格的要求,只有现代化、规模化的铸造企业才能满足汽车企业的需求,才能在激烈的市场竞争中取得成功。

因此,福田公司仅有的这一个铸造厂,远远无法满足福田汽车未来的发展需求,扩大和提升铸造能力迫在眉睫。设立新公司,建立专业化、大批量的生产模式,是适应市场竞争的要求,符合汽车铸造行业的发展方向。同时,这也是福田汽车进行产业区位调整的一次契机,经过多方协商和努力,新的铸造公司最终落户河北承德。

据介绍,北汽福田承德发动机部件制造中心建成后,将具备发动机铸件15万吨产能,以及汽车底盘类铸件15万吨产能。发动机铸件主要满足奥铃发动机、雷沃发动机、福田康明斯发动机、奔驰重卡发动机、北汽集团发动机的铸件需求。

福田汽车相关负责人指出:“发动机铸件规模化生产能够迅速降低成本,发动机、整车的成本都将随之下降,单车利润增加,并可以使发动机铸件产品的质量水平大幅度提升,提高整车产品的市场竞争力。”

福田整零一体化进程提速

北汽福田承德发动机部件制造中心的设立,可以看作是福田汽车整车和零部件一体化进程提速的标志。

近年来,福田汽车在纵向提升产品质量、提升产品技术含量的同时,加快了横向一体化进程,整车与零部件互相布局,协调发展,关键零部件的自给率逐年提升。

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